GALERIE ZDE

a malá ochutnávka
  
  

  

Jen tak pro začátek taková drobná informace: V Porsche 911 (993) TwinTurbo4 3600ccm - 300kw - 408Hp (3/95-09/97) jsou dva olejové filtry (jeden větší a jeden menší), 10,5 litru oleje 10W60 a celkem 4 vypouštěcí zátky. Nás to trošičku zaskočilo, tak proto tento návod, aby se pro příště vědělo.  

fotogalerie Radimovice u Plzně září 2009 - Gofe, p.Mathaus

Díky pár komplikacím jsem do Radimovic dorazil až v sobotu večer, takže ze sobotních závodů nebylo nic. Nicméně, auto přežilo celý den bez úhony a kromě „uložení ke spánku“ po jednom z výjezdů se mu nic nestalo a spokojeně odpočívalo v depu pod plachtou čekajíc na nedělní závod. Gekon s Ondrou zatím probírali strategii boje na druhý den, pěkně bod po bodu, až do časných ranních hodin…

Program
Sobota:
prezentace 8:00 - 10:00, rozprava 9:30
technické přejímky 8:00 - 9:30 -- pouze pro nové posádky
start 10:00, 6 trialů, konec sekcí 17:00
 
Neděle:
start 9:00, 5 trialů, konec sekcí 15:00,
vyhlášení 15:30

Těšíme se na vás za NBOC.
Občerstvení a počasí objednáno.

řidič, spolujezdec, šéf mechanik, dopravce, fotograf

Účast v závodech sezony 2007, 2008, 2009

Gekon již jako malá jestěrka chodící do turistickeho oddilu sledoval českou offroudovou scénu a to presneji na severu republiky. Šluknovská motokroska bylo to místo, kde poprvé videl trialové vozítka. Po několika letech se k závodům dostal znovu a to přes Patrika Ž. a jelikož již byl řidičák začal jezdit na čumendu.

Jelikož nemáme zavodní autíčko v takové kondici, abychom se mohli pouštět do takovýchto akcí, a i naše zkušenosti ještě zaslouží určitý upgrade, nejeli jsme do Německa závodit, ale na čumendu, či spíše na špionáž.

Začalo to celkem nevinně, když jsme z vraku dodávky vyčerpali skoro 30 litrů benzínu. Jupí to bylo nějakého těšení, to bylo nějaké radosti a sny o ušetřených korunkách, o tom jak už nám to nebude v kopcích chcípat a my budeme moci investovat ušetřené prostředky do nějaké jiné, zajisté povedené taškařice. Avšak tento sen se rozplynul podstatně rychleji než dým, který po prvním nastartování vytvářelo naše vozidlo. Ale o tom všem se dočtete v tomhle příspěvku.